Air China a affiché un bénéfice net de 6,8 milliards yuan (978 millions de dollars) en 2016, en hausse de 0,6% par rapport à un bénéfice net de 6,8 milliards de yuan en 2015, selon la norme comptable nationale.
Les produits d’exploitation de l’exercice ont progressé de 4,6% pour s’établir à 114 milliards de CNY, tandis que les charges d’exploitation ont augmenté de 4,2% pour s’établir à 87,2 milliards de CNY.
Le transporteur basé à Pékin a cité la forte demande du marché intérieur et intérieur, ainsi que des défis, y compris une faible demande du marché du fret, des événements géopolitiques en éruption, l’intensification de la concurrence industrielle et l’appréciation constante des dollars américains comme principales raisons de la performance.
La capacité des passagers a bondi de 8,6% pour s’établir à 233,2 milliards ASKs contre une augmentation de 9,6% des revenus des passagers à 188,2 milliards de RPK. Les embarquements de passagers ont augmenté de 7,6% à 96,6 millions avec un facteur de charge moyen de 80,7%, en hausse de 0,75 point par rapport à 2015.
La capacité de cargaison a progressé de 6,3% à 12,7 milliards d’AFTK, tandis que les revenus de fret ont progressé de 6,7% à 7 milliards de RFTK.
L’année dernière, Air China a introduit 54 avions et a éliminé 21, ce qui a étendu la flotte de la compagnie aérienne à 623 avions avec un âge moyen de la flotte de 6,4 ans, au 31 décembre 2016.
Dans l’avenir, Air China prédit que «l’économie mondiale maintiendra sa croissance à un rythme lent, tandis que la Chine arrivera à une étape importante de la « nouvelle normale » économique. Cela signifie que la demande des consommateurs continuera de croître et que la structure de la consommation sera amélioré à une vitesse plus rapide, la consommation elle-même jouant un rôle plus important dans la croissance économique. À cette étape, la demande de transport aérien continuera de croître », a déclaré Air China.
Cependant, le transporteur avertit également que les fluctuations des prix du pétrole et des taux de change, ainsi que la situation géopolitique et la concurrence accrue dans l’industrie, imposeront encore d’énormes défis.